一、把握總體要求

建設(shè)社會主義新農(nóng)村示范行動等“九大行動”，是適應(yīng)推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)的客觀要求，結(jié)合農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)工作實際，提出的“十一五”時期農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)工作的重點內(nèi)容，是今后一個時期農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)工作的戰(zhàn)略抓手。

二、明確主要任務(wù)

（一）實施社會主義新農(nóng)村建設(shè)示范行動。按照生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主的要求，以發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)為中心任務(wù)，科學(xué)規(guī)劃，集成資源，省部共建，以點帶面，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

（二）實施糧食綜合生產(chǎn)能力增強(qiáng)行動。加大政策支持力度，保護(hù)基本農(nóng)田，穩(wěn)定種植面積，提高耕地質(zhì)量，以實施重大糧食項目工程為手段，以主攻單產(chǎn)為核心，著力提高資源保障、物質(zhì)裝備、科技支撐和抗御風(fēng)險能力，轉(zhuǎn)變糧食增長方式， “十一五”期間糧食綜合生產(chǎn)能力達(dá)到10000億斤水平。

大家都來討論討論鄭州港區(qū)的發(fā)展?jié)摿υ趺礃樱?/h3>

也許有很多網(wǎng)友說港區(qū)離市區(qū)太遠(yuǎn)？作為鄭州的外溢補(bǔ)充，面積規(guī)劃太大純屬浪費(fèi)？，目前鄭州還沒有完善，多一個港區(qū)分流與鄭州搶奪資源？在這里我說一下個人的愚見：鄭州航空港他不是鄭州的，他屬于整個中原城市群的，決策者是站在戰(zhàn)略高度上謀劃的，處于鄭州開封許昌之間，對內(nèi)聯(lián)動對外承接的引擎高地，何遠(yuǎn)之有？現(xiàn)在的一個區(qū)未來的一座城，是河南乃至中原城市群未來產(chǎn)業(yè)、科創(chuàng)、物聯(lián)、智能的承接地，看看國家的對鄭州航空港區(qū)的定位以及高逼格的布局就知道了。全國唯一的臨港綜保試驗區(qū)，國家唯一定位的航空物流樞紐，看看高鐵南站、會展中心、園博園、雙鶴湖中央公園等等大手筆規(guī)劃和持續(xù)投入，一億多人中原城市群的產(chǎn)業(yè)集聚地還不足以支撐四百多平方公里的熱土嗎？……與鄭州搶奪資源的問題可能暫時存在，看長遠(yuǎn)是互補(bǔ)聯(lián)動共贏，只會提高中原城市群及鄭州國內(nèi)國際知名度吧？

碼字不易不喜勿噴，關(guān)注必回和諧頭條

感覺沒有產(chǎn)業(yè)支撐，現(xiàn)在片區(qū)和市中心離得太遠(yuǎn)，就想知道高鐵南站通車后會有多少人從主城區(qū)舟車個把小時去坐呢，富士康再搬走，鄭州航空港的進(jìn)出口數(shù)據(jù)馬上下來，太單一，高科技產(chǎn)業(yè)沒有引入多少，后續(xù)潛力有待時間的檢驗。

我認(rèn)為鄭州航空港區(qū)的發(fā)展?jié)摿o限，很有前途，鄭州航空港區(qū)有機(jī)場，富士康等企業(yè)。人流量很大，各種小區(qū)現(xiàn)在都建起來了，很多東西正在慢慢完善中，將來還有很大的發(fā)展空間。

鄭州航空港可謂是河南對外開放的橋頭堡，是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的航空經(jīng)濟(jì)先行區(qū)，而且它還是河南行政級別最高的區(qū)（正廳級），鄭州航空港實驗區(qū)黨工委書記一般都由鄭州市委常委兼任。提到鄭州航空港，不得不提的便是區(qū)域的火車頭——鄭州機(jī)場，自從2013年航空港獲批榮升國家戰(zhàn)略以來，鄭州機(jī)場的各項指標(biāo)也迎來井噴，2018年機(jī)場吞吐量顯示，鄭州機(jī)場旅客吞吐量達(dá)2733萬人次（同比增速13%），全國排名第12，貨郵吞吐量達(dá)51.49萬噸（同比增速2%），全國排名第7。

得中原者，得天下！

鄭州最大的優(yōu)勢便是區(qū)位優(yōu)勢，在上一輪的鐵路樞紐建設(shè)中，河南將省會遷至隴海線和京廣線交匯的鄭州市。而航空經(jīng)濟(jì)則引領(lǐng)著新的產(chǎn)業(yè)升級。鄭州航空港實驗區(qū)占地面積約415平方公里，到上海、北京的航程約1.5小時。鄭州航空港是第一個以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的國家級新區(qū)，其承載著1億河南人民的諸多期望。鄭州航空港未來發(fā)展目標(biāo)是現(xiàn)代航空都市、國際航空物流中心、以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、內(nèi)陸地區(qū)對外開放的重要門戶和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長極。

鄭州航空港最顯而易見的成績便是導(dǎo)入富士康，2017年鄭州航空港生產(chǎn)1.03億部蘋果手機(jī)，這是蘋果當(dāng)年產(chǎn)量的一半。與此同時，這也給航空港帶來約六十余個智能終端企業(yè)。2017年航空港共生產(chǎn)手機(jī)2.99億部，占到全球總產(chǎn)量的1/7。

目前，鄭州航空港區(qū)去的大多數(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活動都在機(jī)場核心區(qū)，該區(qū)域內(nèi)包括5.1平方公里的保稅區(qū)，主要以跨境電商、倉儲物流和電子制造和維修等，正是這些高端產(chǎn)業(yè)支撐著航空港創(chuàng)造出更輝煌的成績。

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