本文目錄一覽:
- 1、小型電機(jī)上的軸一般用什么鋼材。
- 2、軸類零件根據(jù)選材不同,它需要進(jìn)行哪些熱處理?
- 3、304、316不銹鋼可以做電機(jī)軸嗎?
- 4、ML08材料能調(diào)質(zhì)達(dá)到HRC28-32嗎?
- 5、電機(jī)軸用什么鋼材好點(diǎn)
- 6、電動三輪車電機(jī)軸可以燒電焊嗎
小型電機(jī)上的軸一般用什么鋼材。
1、我們公司的電機(jī)(直流、交流,都是2kw以內(nèi)的,用于機(jī)器上的小型電機(jī))基本上都用40Cr、調(diào)質(zhì)處理。
2、除了特殊用途電機(jī)之外,一般選用45#鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理作電機(jī)軸。
3、電機(jī)軸一般用45#鋼。大功率的可以用40cr調(diào)質(zhì)的,高轉(zhuǎn)速高精度電機(jī)用的是38CrMoAlA的,我可沒聽說用T8的。懂就說懂,不懂就別坑人家嘛。
4、電機(jī)工業(yè)大量使用厚度為0.35~0.50mm的硅鋼片;在電信高頻技術(shù)中常用0.05~0.20mm的薄帶鋼片,以便更有效地降低渦流損耗。
5、電機(jī)工業(yè)主要使用不銹鋼、硅鋼、高強(qiáng)度低合金鋼等鋼材。不銹鋼因其優(yōu)良的耐腐蝕性和高強(qiáng)度而被廣泛應(yīng)用于電機(jī)工業(yè)。它能夠在潮濕、腐蝕性強(qiáng)的環(huán)境中保持較好的穩(wěn)定性,從而提高電機(jī)的使用壽命。例如,在海洋環(huán)境或化學(xué)工廠中使用的電機(jī),不銹鋼是理想的材料選擇。
6、GCR15是一種高碳鉻軸承鋼,專為制造軸承等耐磨部件而設(shè)計(jì)。 該材質(zhì)經(jīng)過適當(dāng)?shù)拇慊鸷偷蜏鼗鼗鹛幚恚哂辛己玫挠捕?、均勻的硬度分布以及出色的耐磨性和抗接觸疲勞強(qiáng)度。 GCR15鋼材因其高硬度、優(yōu)良的耐磨性能和抗腐蝕特性而適用于精密儀器和模具制造,以及機(jī)床行業(yè)。
軸類零件根據(jù)選材不同,它需要進(jìn)行哪些熱處理?
在一些不重要的或者輕載荷的連接軸電機(jī)軸調(diào)質(zhì)多少度,支撐軸等,鍛后不需要熱處理或者正火處理就可以使用了。而一些高速,要求高耐磨性又無重大載荷和沖擊的軸類,可以采用高合金或者高碳鋼整體淬火,也可以。這兩種情況就比較復(fù)雜并且不具有代表性,就不說了。
糾正一點(diǎn),熱處理是一個比較籠統(tǒng)的說明,熱處理包括電機(jī)軸調(diào)質(zhì)多少度:退火,正火,淬火,回火,滲碳,滲氮,表面高頻淬火,發(fā)蘭,發(fā)黑處理。所以以后有問問的話請說清楚一點(diǎn),別人才能有針對性的回答了。
一般情況下,軸類由于受力復(fù)雜, 根據(jù)工作條件要求,通常軸都要整體熱處理,一般是調(diào)質(zhì)處理,即淬火+高溫回火,獲得綜合力學(xué)性能良好的索氏體組織,對不重要的軸采用正火處理,獲得性能良好的細(xì)珠光體組織。
當(dāng)要求在高速和重載條件下工作的軸類零件,可選用18crmnti、20mn2b等低碳含金鋼,這些鋼料經(jīng)滲碳淬火后具有較高的表面硬度、沖擊韌性和心部強(qiáng)度,但熱處理所引起的變形比38crmoal為大。
車床主軸的選材結(jié)果如下電機(jī)軸調(diào)質(zhì)多少度:材料:45鋼。熱處理:整體調(diào)質(zhì),軸頸及錐孔表面淬火。性能要求:整體硬度HB220~HB240電機(jī)軸調(diào)質(zhì)多少度;軸頸及錐孔處硬度HRC52。工藝路線:鍛造→正火→粗加工→調(diào)質(zhì)→精加工→表面淬火及低溫回火→磨削。該軸工作應(yīng)力很低,沖擊載荷不大,45鋼處理后屈服極限可達(dá)400MPa以上,完全可滿足要求。
軸類零件用鋼:軸類工作中承受扭轉(zhuǎn)、彎曲、沖擊、拉伸等復(fù)雜的受力情況,因此,需要良好的綜合力學(xué)性能,而回火索氏體就具備這樣的性能,而得到這樣的組織需要進(jìn)行淬火+高溫回火的熱處理,因此,大部分軸類零件需要的最終熱處理是:淬火+高回,即所謂的調(diào)質(zhì)處理。
304、316不銹鋼可以做電機(jī)軸嗎?
不銹鋼可以做電機(jī)軸電機(jī)軸調(diào)質(zhì)多少度;電機(jī)軸一般用45#鋼。大功率電機(jī)軸調(diào)質(zhì)多少度的可以用40cr調(diào)質(zhì)電機(jī)軸調(diào)質(zhì)多少度的,高轉(zhuǎn)速高精度電機(jī)用的是38CrMoAlA的;在海水里的潛水泵是要用不銹鋼的,采用焊接那是因?yàn)?16的材料太貴電機(jī)軸調(diào)質(zhì)多少度了,因?yàn)?5#對磁性有磁滯效應(yīng),所以用45#不是最好,而用電工純鐵或是硅鋼片的材料才是最好的。
總之,使用不銹鋼材料作為潛水泵電機(jī)軸的材料是可行的,不需要進(jìn)行鍍鉻處理。但具體選擇哪種不銹鋼材料,需要根據(jù)實(shí)際情況和需求來確定。
不銹鋼相對于304不銹鋼更適合做泵軸。316屬于美標(biāo)奧氏體不銹鋼,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)軸調(diào)質(zhì)多少度:ASTM A276/A276M-2017 316不銹鋼因添加Mo元素,使其耐蝕性、和高溫強(qiáng)度有較大的提高。耐腐蝕性能優(yōu)于304不銹鋼,在漿和造紙的生產(chǎn)過程中具有良好的耐腐蝕的性能。而且316不銹鋼還耐海洋和侵蝕性工業(yè)大氣的侵蝕。
ML08材料能調(diào)質(zhì)達(dá)到HRC28-32嗎?
1、我們大概是25左右盤刀,3齒,切深 3毫米,轉(zhuǎn)速6000.走刀 800 這樣。
電機(jī)軸用什么鋼材好點(diǎn)
1、除了特殊用途電機(jī)之外,一般選用45#鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理作電機(jī)軸。
2、電機(jī)工業(yè)主要使用不銹鋼、硅鋼、高強(qiáng)度低合金鋼等鋼材。不銹鋼因其優(yōu)良的耐腐蝕性和高強(qiáng)度而被廣泛應(yīng)用于電機(jī)工業(yè)。它能夠在潮濕、腐蝕性強(qiáng)的環(huán)境中保持較好的穩(wěn)定性,從而提高電機(jī)的使用壽命。例如,在海洋環(huán)境或化學(xué)工廠中使用的電機(jī),不銹鋼是理想的材料選擇。
3、我們公司的電機(jī)(直流、交流,都是2kw以內(nèi)的,用于機(jī)器上的小型電機(jī))基本上都用40Cr、調(diào)質(zhì)處理。
4、可以。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示,軸通常是由金屬材料制成的,而方形卡銷是用來連接軸和機(jī)器元件的,由于連接件需要具有一定的強(qiáng)度和耐磨性,因此常常采用高強(qiáng)度鋼材或者鑄鐵材料制成。
5、電機(jī)工業(yè)大量使用厚度為0.35~0.50mm的硅鋼片;在電信高頻技術(shù)中常用0.05~0.20mm的薄帶鋼片,以便更有效地降低渦流損耗。
6、適用于出口各類機(jī)械設(shè)備,如木工機(jī)械、陶瓷機(jī)械等,甚至電器產(chǎn)品部件如電機(jī)軸、風(fēng)扇軸等。在家具行業(yè)中,特別是金屬家具,如茶幾、椅子和戶外家具,易切削鋼也廣泛應(yīng)用。在金屬器具方面,包括園林工具、燒烤爐網(wǎng)架、螺絲刀和防盜鎖等,易切削鋼的特性使其成為理想選擇。
電動三輪車電機(jī)軸可以燒電焊嗎
不可以,一,電機(jī)軸是做過熱處理的,最起碼會做調(diào)質(zhì)處理,燒電焊后就相當(dāng)于退火處理,影響電機(jī)軸的強(qiáng)度。二,電機(jī)的線圈是繞在定子上的,燒電焊會影響漆包線,如果漆層燒毀會造成匝間短路,損壞電機(jī)。
這樣做會存在一定的風(fēng)險(xiǎn)因素,破壞電動三輪車的整體結(jié)構(gòu),電機(jī)軸是做過熱處理的,最起碼會做調(diào)質(zhì)處理,燒電焊后就相當(dāng)于退火處理,影響電機(jī)軸的強(qiáng)度。還有電機(jī)的線圈是繞在定子上的,燒電焊會影響漆包線,如果漆層燒毀會造成匝間短路,損壞電機(jī)。電三輪差速器焊死不能轉(zhuǎn)彎了。
電機(jī)軸,和電機(jī)轉(zhuǎn)子之間用鍵連接,兩頭有軸用卡環(huán)鏈接,外伸出軸有鍵和聯(lián)軸器連接,電動三輪車電機(jī)上的一根軸,用于傳動扭力。電機(jī)上有數(shù)根電線,輸電、傳輸數(shù)據(jù)用的。
電動三輪車電機(jī)更換霍爾要注意霍爾線的相接,如是第一次最好是把線弄下來一根焊上去一根以免發(fā)生焊錯,焊完先用502沾住在用AB膠沾緊,以免發(fā)生不堅(jiān)固現(xiàn)象。換磁鋼,沾磁鋼注意把錠子和磁鋼上邊的膠清洗干凈,用磁鋼和磁鋼相吸應(yīng)該把相反的方向放膠,然后粘住。
電動車有兩種電機(jī)。一種是有刷電機(jī),另一種是無刷電機(jī)。有刷電機(jī)通常用在載重型三輪車上,這種車輛可以承載一噸貨物。但是使用不當(dāng)就會導(dǎo)致電機(jī)燒毀、控制器燒毀。無刷電機(jī)燒毀的幾率非常小,失磁退磁的多一些。有刷電機(jī)是串勵結(jié)構(gòu),具有功率大扭矩大的特點(diǎn)。
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