1. 福建馬尾碼頭屬于哪個(gè)港口？
2. 圍海造地的原理？
3. 長(zhǎng)江是怎樣的一條河流，為什么我們年年抗洪？

福建馬尾碼頭屬于哪個(gè)港口？

福建馬尾港屬于福州港口之一。

馬尾港口代碼 CNMAW，馬尾港又稱馬江，系淡水良港，位于福州東南、閩江兩分流臺(tái)江、烏龍江會(huì)合處，水路西至福州16.4公里，東距閩江口26.6公里，從馬尾到閩江口長(zhǎng)達(dá)33公里，是一個(gè)歷史悠久的港口。

港口名 馬尾港，福州 mawe

i

港口代碼 CNMAW

主要港口 主要

國(guó)家/地區(qū)代碼 CN

國(guó)家/地區(qū) 中國(guó)

國(guó)家/地區(qū)英文名 CHINA

稱

航線名稱 中國(guó)港口

圍海造地的原理？

圍海造田可以分為兩類，一是與大陸海岸相連，二是孤懸淺海中形成人工島。在與大陸相連的圍海造田中，又有兩種圍涂方式。①在岸線以外的灘涂上直接筑堤圍涂；②對(duì)入海港灣內(nèi)部的灘涂,有時(shí)先在港灣口門上筑堤堵港,然后再在灘涂上筑堤圍涂。采用何種方式，主要取決于當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)條件。

圍海造田工程進(jìn)程主要有圍墾前的灘涂人工促淤工程、攔潮堤壩、擋潮排澇水閘工程和墾區(qū)內(nèi)的引水蓄淡排灌配套工程。

人工促淤一般分為生物促淤和工程促淤兩類：生物促淤是種植大米草、紅樹林等植物，促進(jìn)泥沙沉積；工程促淤是采用人工水草、網(wǎng)壩等輕型促淤工程，以及拋石、筑丁壩等重型促淤工程。

圍海造田的主體工程是攔潮堤壩。堤壩高程、堤壩結(jié)構(gòu)和斷面形式根據(jù)地形地質(zhì)條件、最高潮位和浪高、爬高等因素決定，在通海口的堤壩處修筑擋潮閘門，以防潮水倒灌，并排除瀝澇水鹽，蓄積淡水。

灘涂墾區(qū)內(nèi)開挖水道、修筑內(nèi)堤，實(shí)行咸水、淡水分流。也可或利用地形條件圍筑海灣深港，建造海涂平原水庫(kù)和排灌工程，以解決灌溉水源及淡水養(yǎng)殖水面。圍堤內(nèi)側(cè)開挖截滲溝，防止海水對(duì)墾區(qū)鹽分的補(bǔ)給，加速土壤脫鹽和地下水淡化。地面高程較低或受潮汐影響不能自流排水時(shí)，還應(yīng)在攔潮閘門處建立揚(yáng)水站，將咸水提排入海。新墾涂地成陸時(shí)間短，應(yīng)采取土壤改良措施，促使土壤熟化。

長(zhǎng)江是怎樣的一條河流，為什么我們年年抗洪？

首先要說明，洪災(zāi)自古以來就是中國(guó)的頭等大患。從大禹時(shí)期就有治水的壯舉，據(jù)記載從公元950年到1998年這1000多年的歷史中，僅長(zhǎng)江流域就發(fā)生了332次大型洪澇災(zāi)害，平均3年一次。

但是，有兩點(diǎn)需要引起我們的注意：一是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷發(fā)展，蟲災(zāi)、旱災(zāi)、病災(zāi)等自古就有的自然災(zāi)害基本上已經(jīng)被人們控制住，但是唯獨(dú)洪災(zāi)是一特例——年年治水，年年洪災(zāi)。

二是長(zhǎng)江流域的大型洪災(zāi)在公元1300年到1950年間，平均14年一次，之后40年間平均不到3年就一次，80年代以來長(zhǎng)江流域幾乎年年發(fā)生洪災(zāi)，而同期中國(guó)的年平均降水量卻從50年代的872毫米降為80年代的838毫米，平均每年減少12.69毫米。也就是說長(zhǎng)江流域洪澇災(zāi)害增多是在其所屬地區(qū)降水量減少的情況下發(fā)生的。

要搞明白這個(gè)問題，我們要對(duì)整個(gè)長(zhǎng)江流域的環(huán)境、地形、水文、氣候以及社會(huì)現(xiàn)狀有一定的了解。

氣候原因

長(zhǎng)江是我國(guó)第一大、，全球第三大河，水量豐富，水資源總量為9616億立方米，是黃河的20倍。從從氣候上看，長(zhǎng)江上游為高原地區(qū)，包括青海、川西和滇北常年降雨量較少，四川盆地及三峽地區(qū)雨量中等，而長(zhǎng)江中下游全部處于我國(guó)東南梅雨帶，年降雨量較大。

而長(zhǎng)江流域流經(jīng)的很多地方，年降雨量達(dá)到了1200毫米以上。長(zhǎng)江流域?qū)儆诘湫偷募撅L(fēng)氣候，夏季長(zhǎng)江全流域降雨非常多，是長(zhǎng)江的汛期，而長(zhǎng)江70%-75%的水量都集中在汛期。

而汛期的時(shí)間比較短，只有短短1-2個(gè)月。因此，在不同季節(jié)，水位的高低差異非常大，表現(xiàn)在汛期時(shí)流量巨大，枯水期時(shí)流量較少。和我國(guó)其他幾條河流相比，長(zhǎng)江徑流量年變化最高，所以容易在汛期發(fā)生洪災(zāi)。

地形原因

從地形上來看，長(zhǎng)江上游流程最長(zhǎng)，基本在高原以及高山深谷間行進(jìn)，河道窄、水流湍急；中游和下游行進(jìn)在平原上，河道相對(duì)放寬，水流綿緩。長(zhǎng)江流域剛好流經(jīng)三大階梯，而最容易發(fā)生水患的地方，剛好就是第三階梯的長(zhǎng)江下游地區(qū)。這主要是因?yàn)榈谌A梯地形平坦，當(dāng)長(zhǎng)江的水量超過了其運(yùn)載能力時(shí)，洪水沒有了山體阻隔，很容易形成洪災(zāi)。

從上圖長(zhǎng)江流域地形簡(jiǎn)圖可以看到，三峽大壩修建前前，長(zhǎng)江一路向東穿過四川盆地，遇到到了大巴山和武陵山之間巫山山脈的阻擋。在長(zhǎng)江突破三峽的高山阻礙后，迎面是一望無(wú)際的江漢大平原，平坦的地勢(shì)使得水流速變慢，從而導(dǎo)致下游很容易發(fā)生大型洪澇災(zāi)害。

水文原因

萬(wàn)里長(zhǎng)江多支流，而支流最多的有兩處，一處是四川盆地，分別有雅礱江、大渡河、岷江、嘉陵江等大河注入；另一處是長(zhǎng)江中游，雖然只有六七百公里，卻有漢江、湘江、贛江、沅江等多條大河的匯集。

這些大河與長(zhǎng)江交匯更形成了洞庭、鄱陽(yáng)等泛洪區(qū)。江漢、洞庭、鄱陽(yáng)等三大平原土地低緩，一馬平川，沖出三峽濤濤江水加上其他幾條支流的集中傾灌，最終造成了整個(gè)長(zhǎng)江中游的洪澇災(zāi)情。

中國(guó)洪澇看東南，東南洪澇看長(zhǎng)江，長(zhǎng)江洪澇看中游，中游洪澇看荊江。

萬(wàn)里長(zhǎng)江，險(xiǎn)在荊江。荊江段河道彎曲，水流很容易囤積造成排水不暢，因此歷史上河道多次輾轉(zhuǎn)改道，形成很多遺留的斷頭河，地勢(shì)低洼。江西九江可能是整個(gè)長(zhǎng)江流域最容易發(fā)生水患的城市。

九江市區(qū)北面，長(zhǎng)江灣了一個(gè)100度左右的折彎，而九江市區(qū)就座落在這個(gè)折彎的下口，直面來水。除了九江所處的位置極易被洪水侵犯外，九江周邊的形勢(shì)更加劇了災(zāi)情。

人為因素

首先是上游的森林被砍伐。長(zhǎng)江流域的森林覆蓋率曾高達(dá)60％—85％，1957年下降到22％，到1986年只有10％。沒有森林保護(hù)的地表，大雨來臨后，雨水會(huì)迅速匯入江河，造成江河水位暴漲，同時(shí)大量泥沙也隨雨水流入江河。并在河水流速減緩時(shí)淤積起來，不但墊高河床，同時(shí)縮小了湖面面積。1986年長(zhǎng)江流域水土流失達(dá)73.94萬(wàn)平方千米，比1957年整整多了一倍。

其次是長(zhǎng)江中下游湖泊萎縮。長(zhǎng)江中下游有著我國(guó)面積最大的淡水湖泊群。這些湖泊在汛期時(shí)可以分擔(dān)長(zhǎng)江的洪水，在枯水期時(shí)作為長(zhǎng)江的補(bǔ)給水源，對(duì)長(zhǎng)江水系起到調(diào)節(jié)作用。但隨著周圍人們的圍湖造田，一些湖泊相繼消失。

號(hào)稱“千湖之省”的湖北在1949年還有面積在0.5平方千米以上的湖泊1066個(gè)，到了1985年只剩下192個(gè)。洞庭湖1949年面積還有4350平方千米，蓄水能力370億立方米。到1984年面積只有2660平方千米，庫(kù)容170億立方米。湖泊的消失和縮小，使得湖泊對(duì)洪水的調(diào)節(jié)能力大大減弱。一旦洪水來臨，湖泊容納不下的洪水只有涌到江里。

最后是對(duì)水利的投入不足，主要江河的防洪標(biāo)準(zhǔn)過低。而對(duì)水利的投入是一本萬(wàn)利的事，據(jù)專家研究：防洪投入與產(chǎn)出的效益至少是1：10，甚至可達(dá)1：13.7。

總結(jié)

總的來說，長(zhǎng)江流域洪澇災(zāi)害有其特殊的自然原因和歷史原因。

長(zhǎng)江水患的形成和長(zhǎng)江流域降雨量較多，地形平坦，以及長(zhǎng)江流域人口密集有關(guān)，但也和人類圍湖造田，過度開墾農(nóng)田，以及亂砍濫伐導(dǎo)致水土流失有關(guān)。當(dāng)然，為了解決長(zhǎng)江水患的問題，目前已經(jīng)開展退耕還湖、還林、還草等工程，還在沿途修建了許多水庫(kù)。

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