1. 為什么海安已經(jīng)有高鐵了，還要爭北沿江高鐵？

為什么海安已經(jīng)有高鐵了，還要爭北沿江高鐵？

海安東西向已經(jīng)有寧啟城際，南北向有鹽通（沿海）高鐵，有新長客運(yùn)，已經(jīng)是事實(shí)上的樞紐，但為了增強(qiáng)自己的樞紐地位，也防止周邊縣市分流海安的客流，是海安搶奪北沿江的動機(jī)，但省市縣(海安除外）北沿江官方規(guī)劃一直是南線，而且海安如此搶奪原規(guī)劃中經(jīng)過，且沒有客運(yùn)鐵路的泰興、靖江的北沿江高鐵，是說不過去的，要知道，泰州從2010年滬泰寧立項(xiàng)，到滬泰寧升級至北沿江，付出了多大的心血，海安主導(dǎo)的北線只是看到了巨大的利益，于2015年利用多年來與鐵路部門（某局、鐵某院）的關(guān)系拋出了北線方案，目前看來，民調(diào)普遍支持南線。

因?yàn)樨澋脽o厭。

海安目前有寧啟鐵路客運(yùn)線，作為縣級市，寧啟鐵路已能滿足海安當(dāng)?shù)匕傩粘鲂小６鳛槭」苁刑┡d(靖江)卻沒有一條客運(yùn)線鐵路，這是規(guī)劃滯后的表現(xiàn)。

因此泰興(靖江)比海安更迫切需要一條客運(yùn)鐵路。北沿江高鐵對于泰興(靖江)來說是雪中送炭，對于海安來說只是錦上添花。海安的不放棄只能說是一種得一望二的貪婪心態(tài)。相信省里會有英明的抉擇。

想要北沿江高鐵經(jīng)過海安已經(jīng)不可能了！一個縣級市高鐵樞紐做大不做大是另一碼事！

關(guān)鍵是從江都經(jīng)泰州一直向東的新通揚(yáng)運(yùn)河對里下河的灌溉及水運(yùn)極其有利！但是，寧啟線正好在通揚(yáng)河北面，而地級泰州市及姜堰城區(qū)都緊靠在通揚(yáng)河南邊，城市框架正在向南拉開推進(jìn)！

國家干線北沿江高鐵主要目的就是優(yōu)先串聯(lián)地級市及地級以上城市，帶動沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展！蘇中已有的寧啟線受通揚(yáng)河的制約對泰州城建的影響已經(jīng)非常明顯！

因此，北沿江高鐵在泰州境內(nèi)走中線對泰州城建的南下發(fā)展是最優(yōu)的選項(xiàng)！

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