寧德時(shí)代突現(xiàn)大動(dòng)作！

　　天眼查顯示，近日，寧德潤(rùn)康科技有限公司發(fā)生工商變更，公司名稱變更為寧德福寧時(shí)代新能源有限公司，注冊(cè)資本由1000萬(wàn)人民幣增至30億人民幣，增幅達(dá)到了驚人的29900%。

　　公司經(jīng)營(yíng)范圍也由日用口罩（非醫(yī)用）生產(chǎn)、日用口罩（非醫(yī)用）銷售變更為電池制造、電池銷售、新興能源技術(shù)研發(fā)等，法定代表人由何余生變更為張樂(lè)，同時(shí)多位高管發(fā)生變更。該公司成立于2020年6月，由寧德時(shí)代全資持股。

　　值得注意的是，產(chǎn)業(yè)層面亦有最新研判傳來(lái)。今天下午，信達(dá)證券發(fā)布研報(bào)稱，展望2025年，鋰電板塊觸底，核心新技術(shù)將開啟規(guī)模化，市場(chǎng)對(duì)于需求預(yù)期需要疊加庫(kù)存周期，存超預(yù)期可能，鋰電板塊主材持續(xù)修復(fù)。

　　重磅出手

　　12月26日午后消息，天眼查APP顯示，近日，寧德潤(rùn)康科技有限公司發(fā)生工商變更，公司名稱變更為寧德福寧時(shí)代新能源有限公司，注冊(cè)資本由1000萬(wàn)人民幣增至30億人民幣。寧德福寧時(shí)代新能源有限公司成立于2020年06月15日，注冊(cè)地位于福建省寧德市東僑經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新港路2號(hào)，法定代表人為張樂(lè)。原執(zhí)行董事何余生、監(jiān)事陳津退出，鄭舒、曲濤、楊志剛進(jìn)入公司。

　　最新的經(jīng)營(yíng)范圍包括一般項(xiàng)目：電池制造；電池銷售；新興能源技術(shù)研發(fā)；新材料技術(shù)研發(fā)；新材料技術(shù)推廣服務(wù)；電子專用材料研發(fā)；電子專用材料制造；電子專用材料銷售；能量回收系統(tǒng)研發(fā)；風(fēng)電場(chǎng)相關(guān)系統(tǒng)研發(fā)；工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展；以自有資金從事投資活動(dòng)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)；資源循環(huán)利用服務(wù)技術(shù)咨詢；通用設(shè)備制造（不含特種設(shè)備制造）；網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā)；電容器及其配套設(shè)備制造；電容器及其配套設(shè)備銷售；新能源原動(dòng)設(shè)備制造；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車換電設(shè)施銷售；新能源原動(dòng)設(shè)備銷售；電子元器件與機(jī)電組件設(shè)備制造；電子元器件與機(jī)電組件設(shè)備銷售；電子專用設(shè)備制造；電子專用設(shè)備銷售；通用設(shè)備修理；信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)服務(wù)；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）許可項(xiàng)目：檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)。

　　近期，寧德時(shí)代亦是動(dòng)作不斷。本周二，該公司推出了一款以安全性為首要考慮的名為“磐石”的創(chuàng)新型電動(dòng)汽車底盤，可謂是技驚四座。該公司聲稱，這種新設(shè)計(jì)可以承受時(shí)速120公里/小時(shí)（75英里/小時(shí)）的正面撞擊而不會(huì)起火或爆炸。這一突破凸顯了安全性是競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)汽車市場(chǎng)的一個(gè)關(guān)鍵賣點(diǎn)。該底盤配備了先進(jìn)的電池，一次充電即可提供約1000公里的驚人續(xù)航里程，這對(duì)汽車制造商和駕駛員來(lái)說(shuō)都是一個(gè)有吸引力的選擇。CATL強(qiáng)調(diào)，其新平臺(tái)大大縮短了汽車量產(chǎn)的時(shí)間。雖然傳統(tǒng)工藝可能需要36個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間，但新設(shè)計(jì)將其縮短至12—18個(gè)月。

　　行業(yè)前景亦被看好

　　除了汽車電池外，儲(chǔ)能市場(chǎng)后續(xù)也有望繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。此外，像電動(dòng)自行車、電動(dòng)工具、智能機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)等新興電動(dòng)化場(chǎng)景，鋰電池在其中的應(yīng)用也在不斷拓展，全方位地為行業(yè)帶來(lái)了新的需求動(dòng)力。國(guó)聯(lián)證券研究所預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2024-2026年全球鋰電池出貨量分別為1704GWh/2081GWh/2387GWh，三年 CAGR 為 27%，市場(chǎng)需求量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　信達(dá)證券的最新研判認(rèn)為，新能源車方面，國(guó)內(nèi)2024年消費(fèi)補(bǔ)貼效果顯著，2025年銷量有望延續(xù)，歐美預(yù)計(jì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)全球新能源汽車2025年-2026年銷量2101萬(wàn)輛、2363萬(wàn)輛，滲透率為23.7%、26.2%。儲(chǔ)能方面，中美歐需求共振，中東開始放量。預(yù)計(jì)2025年儲(chǔ)能出貨476Gwh，同比增加50%。

　　同時(shí)，2024年一季度開始是庫(kù)存周期上行的拐點(diǎn)，存在表觀出貨進(jìn)一步上修的可能?？傮w預(yù)計(jì)2024年-2026年鋰電需求1521Gwh、1934Gwh、2332Gwh，同比分別增加36%、27%、21%。鋰電板塊觸底，核心新技術(shù)2025年開啟規(guī)?；Ｊ袌?chǎng)對(duì)于需求預(yù)期需要疊加庫(kù)存周期，存超預(yù)期可能。