每經(jīng)記者 董天意????每經(jīng)編輯 孫磊????

　　12月25日，據(jù)參考消息援引彭博社報道，德國的格哈迪塑料技術公司在經(jīng)歷長期的成本上漲和需求萎縮后申請破產(chǎn)，其1500名員工陷入了前途未卜的境地。

　　據(jù)報道，格哈迪塑料技術公司成立于1796年，一開始生產(chǎn)金屬制品，而后專門提供汽車格柵、車門把手和鍍鉻裝飾件?！敖?jīng)受住了拿破侖入侵、大蕭條和兩次世界大戰(zhàn)的考驗。但目前歐洲汽車行業(yè)不景氣，摧毀了這家塑料制造商。”報道中稱。

　　事實上，格哈迪塑料技術公司只是歐洲數(shù)百家小型汽車供應商現(xiàn)狀的一個縮影。隨著歐洲頭部車企“進入寒冬”，汽車零部件供應商也感受到了寒意，紛紛裁員數(shù)萬人，并計劃關閉或出售工廠。

　　據(jù)光明網(wǎng)援引路透社報道，德國汽車零部件供應商博世公司在今年11月宣布，計劃在未來幾年裁減汽車部門多達5500個工作崗位，另外還將減少約1萬名員工的工作時間和薪酬。

　　博世公司發(fā)言人表示，該公司將在全球裁員5500人，其中將在德國裁減3800個崗位。與此同時，德國各地工廠的員工大多簽訂38或40小時的合同，他們的工作時間將減少到35小時，相應的薪酬也將削減。該發(fā)言人稱，汽車行業(yè)正面臨嚴重的產(chǎn)能過剩，競爭和價格壓力持續(xù)加劇，此外，向電動汽車過渡速度慢于此前預期。

　　據(jù)悉，博世公司約3500人的裁員將在2027年底前完成，涉及開發(fā)智能駕駛技術以及車輛軟件的部門。博世指出，先進技術的發(fā)展趨勢并沒有像最初預期的那樣推進，目前，許多汽車制造商正在推遲或者放棄這一業(yè)務領域的項目，作為零部件供應商，博世公司的業(yè)務遭受到了巨大影響。

　　“斷臂求生”的巨頭遠不止于此。全球知名汽車零部件巨頭采埃孚于今年7月宣布，到2028年年底，德國員工人數(shù)將陸續(xù)減少約1.1萬人至1.4萬人。采埃孚集團目前在德國有5.4萬人，這意味著德國員工總數(shù)的四分之一將受到影響。

　　此外，大陸集團在今年初正式啟動了裁員計劃。本次裁員將占全球員工總數(shù)的3.6%，約為7150人，高于此前預期，其中包括1750個研發(fā)崗位，以及5400個行政管理崗位。大約40%的裁員將發(fā)生在德國，計劃2025年底前完成。法國汽車零部件供應商佛瑞亞（Forvia）表示，計劃在未來五年內在歐洲裁員多達1萬人，以適應歐洲電動汽車的轉型，并提高在歐洲大陸的競爭力。

　　美國咨詢公司高德納（Gartner）的分析師Pedro Pacheco表示，供應商在汽車行業(yè)轉型中面臨著多方面的壓力。電氣化、自動駕駛和以軟件為中心的汽車的興起，要求企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)生根本性轉變。

　　Pedro Pacheco同時強調，一旦供應商采取措施轉型，如果轉型的速度不及預期，企業(yè)也會面臨風險，因為這意味著前期研發(fā)投入無法迅速轉化為經(jīng)濟回報，甚至在部分情況下，供應商還需要承受訂單削減或延期的損失。

　　“由于中國汽車品牌能提供更先進的電動汽車和軟件解決方案，德國汽車制造商在中國舉步維艱。隨著它們失去市場份額，它們的供應商也不可避免地遭受沖擊?！盤edro Pacheco表示。

　　乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，2024年11月，自主品牌乘用車在中國市場的零售銷量達154萬輛，同比增長34%，環(huán)比增長4%，市場份額為64.1%，同比增長8.7個百分點。同期，主流合資品牌乘用車零售銷量為60萬輛，同比下降9%，環(huán)比增長6%。其中，11月，德系品牌零售份額為15.6%，同比下降3個百分點。

　　“無論是傳統(tǒng)汽車零部件巨頭面臨的陣痛，還是小型供應商面臨的生死大關，這一切恐怕都只是個開始。”德國汽車管理中心（Center of Automotive Management）的主任Stefan Bratzel表示，其對目前的形勢并不感到驚訝，因為這是汽車行業(yè)快速轉型的后果在逐漸顯現(xiàn)。

　　Stefan Bratzel預測，在未來十年里，僅德國的汽車制造商和供應商的員工數(shù)量就將減少20%。而與汽車制造商相比，零部件供應商的利潤率相對更低，未來會有更多關于供應商裁員的消息。

　　“供應商的零部件銷量已經(jīng)減少，現(xiàn)在又受到了電動汽車和軟件系統(tǒng)銷量預測下調的打擊?！盤edro Pacheco表示，中國市場充分展示了電氣化和軟件進步的影響，而歐洲汽車品牌在這個領域落后了，導致他們的供應商也感受到連鎖反應。

　　封面圖片來源：視覺中國-VCG111471446290