大眾汽車（VWAGY.US）首席勞工領(lǐng)袖表示，這家歐洲最大的汽車制造商計(jì)劃關(guān)閉至少三家德國工廠，作為大幅降低成本以提高競爭力的一部分。

　　大眾汽車勞資聯(lián)合委員會主席、監(jiān)事會成員Daniela Cavallo在德國沃爾夫斯堡表示，這些計(jì)劃還包括推動大眾主要品牌普遍減薪10%，并縮減該國所有剩余工廠的規(guī)模。

　　Cavallo周一在數(shù)百名大眾汽車工人面前發(fā)表演講時表示：“這意味著在目前的基礎(chǔ)上，要減少更多產(chǎn)品、產(chǎn)量、班次和整個裝配線，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出迄今為止的作為?！?/p>

　　首席執(zhí)行官Oliver Blume指出，大眾品牌的成本很高，該品牌目前正疲于應(yīng)對歐洲市場需求下降和中國市場日益激烈的競爭。工會成員對此表示，工人們要為董事會的錯誤付出代價(jià)，包括拙劣的電動汽車轉(zhuǎn)型和糟糕的定價(jià)政策。

　　Cavallo的講話是勞工方面在全國幾家大眾工廠組織的集會的一部分。對于這家歐洲最大的汽車制造商來說，這將開啟充滿爭議的一周。目前市場普遍預(yù)計(jì)，該公司周三公布的第三季度銷售額和利潤將出現(xiàn)下滑。

　　Cavallo表示，大眾汽車的成本削減舉措可能會威脅到德國“數(shù)萬”個工作崗位。她補(bǔ)充道，豪華汽車品牌保時捷還終止了與Osnabrück工廠的生產(chǎn)關(guān)系和未來車型規(guī)劃。

　　自9月底發(fā)布三個月來的第二次盈利預(yù)警以來，這家汽車制造商度過了艱難的幾周。盡管包括奧迪和保時捷在內(nèi)的高端品牌近年來一直是該汽車制造商最大的利潤來源，但這些品牌如今的處境非常艱難。保時捷上周五表示，在中國市場需求下滑影響其利潤后，該公司正在考慮削減成本并審查其車型陣容。

　　到目前為止，談判還沒有取得任何成果。寬限期將于下個月結(jié)束，大眾汽車在德國的工廠可能從12月1日起舉行警告性罷工。