波音去年交付的飛機數(shù)量為疫情以來最少，因為這家飛機制造商在經(jīng)歷了罷工和生產(chǎn)受阻在內(nèi)的動蕩一年后致力于恢復對其制造的信心。

　　這家美國飛機制造商共交付了348架飛機，不到其歐洲競爭對手空客交付766架飛機的一半，并同比下降約三分之一。波音共獲得569架飛機訂單，凈訂單317架。

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　　眼下波音面臨一系列危機，始于2024年1月5日一架737 Max飛機艙門脫落，隨后引發(fā)了調(diào)查、客戶抗議和最終的領(lǐng)導層變動。這家飛機制造商在事故發(fā)生后的幾個月里放慢了工廠的工作節(jié)奏，以處理來自供應商的有缺陷的或晚到的零件。

　　這家飛機制造商還將暢銷的737 Max飛機的復產(chǎn)時間推遲到12月，而就在一個月前，工人們達成協(xié)議結(jié)束了嚴重的罷工。這次罷工導致幾乎所有機型停產(chǎn)，波音還不得不對機械師進行重新培訓和認證。

　　波音12月交付了30架飛機，包括18架737飛機。