上周阿塞拜疆航空一架飛機墜毀后，韓國濟(jì)州航空客機發(fā)生嚴(yán)重空難，商業(yè)航空業(yè)遭遇了2018年以來致死人數(shù)最多的一年。

　　Ciium匯編的數(shù)據(jù)顯示，最近兩起事故后，今年以來客機墜毀導(dǎo)致的死亡人數(shù)躍升至318人。這是2018年逾500人因空難喪生以來的最高水平，當(dāng)年發(fā)生了波音737 Max兩起墜機事故中的第一起。

　　今年年初和年末，日本和韓國相繼在飛行最為危險的降落階段發(fā)生悲劇性事故。致命航空事故仍然非常罕見，一次重大的事故就可能左右全年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

　　“近期數(shù)據(jù)的飆升屬于不可預(yù)測的范疇，”曾在阿聯(lián)酋和香港擔(dān)任航空事故調(diào)查部門負(fù)責(zé)人的Darren Straker表示。他建議，可以加強機組人員的培訓(xùn)，以更好地回應(yīng)所謂的異常事件。