1. 中國(guó)單孔最長(zhǎng)的大橋？

中國(guó)單孔最長(zhǎng)的大橋？

重慶萬(wàn)州長(zhǎng)江大橋，原名萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋，公路橋。萬(wàn)州長(zhǎng)江公路大橋建在四川省萬(wàn)縣市（現(xiàn)重慶市萬(wàn)州區(qū)）黃?？鬃咏?，是連接318國(guó)道線的一座特大型公路配套橋，是長(zhǎng)江上第一座單孔跨江公路大橋，也是世界上同類型跨度最大的拱橋。全橋長(zhǎng)814米，寬23米，橋拱凈跨420米，橋面距江面高140米。主橋于1994年5月開工建設(shè)，1997年5月竣工通車。大橋在中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)2004年第16屆年會(huì)上入選首屆《全國(guó)十佳橋梁》，名列拱橋首位。

內(nèi)江三元沱江特大橋全長(zhǎng)574.15米，采用連續(xù)梁拱組合結(jié)構(gòu)，最長(zhǎng)單孔跨度為144米，全橋共有84根吊桿，采用先梁后拱的工藝進(jìn)行施工，梁部采用掛籃懸澆施工，拱部采用梁面搭設(shè)支架法安裝。

長(zhǎng)虹橋長(zhǎng)172.2米，高30米，橋面寬9米，兩端的橋墩架設(shè)在堅(jiān)固的巖石上。兩端主拱肩上各有5孔小拱，這一來(lái)是為了節(jié)省材料和成本，二來(lái)是為了減輕整體橋重，三來(lái)是當(dāng)洪水來(lái)時(shí)可起到分流通過(guò)的作用；兩端引橋上也各有一孔較大的小拱；最引人注目的還是它的弧形主拱，單孔跨度達(dá)到了112.524米，整座橋呈對(duì)稱式布局。如果要說(shuō)長(zhǎng)虹橋這種式樣的由來(lái)，那就不得不提到河北趙縣洨河上的趙州橋（單孔凈跨37.02米）了，趙州橋由隋朝時(shí)期的名匠李春所設(shè)計(jì)，是中國(guó)目前保存最古老的空腹敞肩式大型石拱橋，所以趙州橋稱得上是長(zhǎng)虹橋的老祖宗，它們都是具有民族傳統(tǒng)特色的橋梁建筑。

云南長(zhǎng)虹橋位于云南省紅河州開遠(yuǎn)市北郊田房村旁南盤江上，距城約15公里。1960年2月動(dòng)工，1961年9月竣工，全長(zhǎng)171.2米，單孔跨徑112.5米，高30米，橋面寬9米，兩側(cè)石護(hù)欄高1.5米，南端設(shè)橋頭堡，是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)單孔跨徑最大的空腹式石拱橋，壯偉如長(zhǎng)虹，展現(xiàn)我國(guó)建造石拱橋的高超技藝，獲1978年全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)，列為國(guó)家一級(jí)保護(hù)橋梁，保存完好。

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